증권사, 자산운용사 실적전망

7%로 끌어올리며 신기록을 썼다.

같은 해 서울교통공사는 5865억원의 적자를 봤는데.한국 사회에서 ‘58년 개띠는 가요·영화·드라마는 물론 광고·마케팅에 이르기까지 다양한 문화적 상징으로 소비됐다.

철도 등은 법령에 따라 국가가 ‘공익서비스로 인한 손실 보전(PSO)을 해준다.만 65세가 되면 월 32만원인 기초연금부터 진료비·약값·임플란트 할인.노인 인구의 급증은 재정 부담 악화를 뜻한다.

이후 ‘58년 개띠는 베이비부머의 대표 세대로 인식됐고 대한민국의 산업화와 함께 성장했다.사회변화 과정을 압축적으로 설명할 수 있는 대표성을 띤 집단이란 이야기다.

두 번째는 지하철도 철도처럼 PSO를 지원하는 것이다.

이중 서울이 59%(3710억원)로 가장 많다.지하철도 ‘도시철도법을 개정해 제도의 책임 주체를 명확히 하고 국비 지원 원칙을 세워야 한다.

노인 인구 급증으로 손실액이 눈덩이처럼 불어나고 있다.국가적 차원에서 시작한 정책인데 중앙정부가 책임지지 않고 운영기관에 부담을 전가하는 건 불합리하다.

대표적인 게 지하철 무임승차다.이들이 나이 한 살 더 먹는 게 무슨 의미냐고 할 수도 있지만.